因此，山东想通过提高其规模化程度以增加利润的想法，是注定要失败的。
县级家居卖场面对越来越多的挑战，加快交通能不能活的好好的，答案是肯定的。能不能用外人，构建能不能用职业经理人，能不能用第三方机构，这是老板最为苦恼和烦心的事，而结果往往是在过长时间的思考中丧失了发展的机会。
10、综合多年不学习，与先进的管理思维和方法格格不入，排外心理严重。结果不可能是好的!家具老板突破难，立体难在自身固有思想难突破!很多老板都认为做生意是挣钱的事情，在我看来，做生意是花钱的艺术。即使没有竞争对手，山东上述的10条也足以使你毙命!家具卖场老板年纪大了，干不动了，后继又无人，而老板又不相信外人，这真是个世纪难题。
7、加快交通有突破的意识，但是没有突破的决心，患得患失!8、有挣钱的习惯，没有花钱的习惯。构建找接班人成为了老板的新苦恼。
家具老板突破难，综合难在自身经营思路难突破。
单单库存的货损估计也有十几二十万!老板突然发现，立体仓库怎么会这样?从仓库的管理，立体就可见这样的老板的管理能力了!家具老板突破难，难在盲目经营，凭感觉做事，没有系统的运营管理体系及科学的经营数据分析!老板自己经营商场挣的钱，也许还不如把商场租出去，天天躺在床上睡觉收租金挣的多。经过这两种渠道运抵青岛的乌木，山东每年高达千万元
但是，加快交通产业转型并不是灵丹妙药，企业还需从自身层面出发，才能更好的适应市场发展。当然，构建品牌运营意识最关键的是企业应从关注产品的物质价值向非物质价值层面转变，构建不断提炼、提升产品和企业的文化价值，并让消费者成为企业品牌文化的忠实粉丝，以服务打动客户，赢得市场。
在这个供过于求的市场，综合没有优秀的产品，综合必将失去市场;这个优秀不仅体现在产品的差异化、个性化、质量、环保等方面，也体现在产品研发的效率和服务的水平上，只有企业产品创新始终紧跟或引领时代潮流，方能获得更大的服务溢价和利润空间。有关家具行业转型升级的问题，立体虽说近几年才成为大家议论的焦点，但产能过剩、产品同质、无序竞争、盲目扩张等，是一直客观存在的现象。